BARAHONA.- La mejoría en el transporte de la caña desde la zona cañera a la factoría del ingenio Barahona ha ayudado a una mayor producción de toneladas de azúcar en la presente zafra.

El ingeniero Rafael Guevara, jefe de transporte del Consorcio Azucarero Central (CAC), dijo que se han obtenido buenos resultados al adquirir nuevas unidades que son usadas en el transporte de la gramínea.

Manifestó que en el transporte de la caña ellos utilizan patanas o cabezales, jaulas, camiones de volteos, gredas, grúas entre otras.

Dijo que además del transporte de la caña ellos tienen bajo su responsabilidad el acondicionamiento de los caminos vecinales de las diferentes fincas agrícolas y la comunidad de Angostura.

El ingeniero Guevara señaló que las vías de acceso a las plantaciones de caña son de fácil penetración ahora, “a que hubo una época donde no se podía transitar”.

Dijo que ellos durante todo el año tienen que reparar alrededor de 250 kilómetros de caminos vecinales que están bajo su responsabilidad ubicados en los bateyes de la zona cañera.

Señaló que esa reparación abarca desde batey Algodón, Palo Alto, Guayaban, Santana, Isabela, Mena Arriba y Abajo y los bateyes desde el uno al diez, entre otros.

“Este trabajo que realizamos no solo es para beneficio de nosotros, sino también a las personas que residen en las poblaciones de las provincias Independencia, Bahoruco y Barahona”, precisó.

Dijo que ellos coordinan estos trabajos con los síndicos y los regidores de los ayuntamientos de las poblaciones donde se realizan los trabajos de acondicionamiento de vías de penetración.

“No es solo beneficio para nosotros. Si usted camina desde Cristóbal hasta el batey Siete, puede observar caminos muy transitado por las personas y los vehículos sufren menos daños ahora”, subrayó.

El funcionario del CAC manifestó que los labriegos pueden sacar de sus propiedades agrícolas sus productos y llevarlos a los mercados con mayor facilidad, que el pasado producto de los trabajos que ellos han realizado en el acondicionamiento de los caminos.

Dijo que cuando llueve, ya no se producen los grandes charcos, por el acondicionamiento de las vías en toda la zona cañera.

El ingeniero Guevara dijo que con relación a la cosecha ellos tienen cinco frentes, “ya que el departamento esta dividido en dos, uno el ferrocarril y el transporte terrestre

Manifestó que en su departamento trabajan entre chóferes, supervisores, asistentes y ayudantes unas cien personas.

Señaló que la mayoría de las personas que trabaja en su área residen mayormente en las poblaciones que integran la zona cañera.